BLACK ION PLATING SILVER SATIN FACE
ヘッドにブラックのイオンプレーティング加工を施工。より透明感のある曇りのないミラー仕上げで高級感を演出。
フェースは中、上級者がロフト、フェースアングルが見やすいようにIPを落としたシルバーサテン仕上げ。
SHORT INSET HOSEL
ホーゼルが高い位置にあると、フェース面の重心は高く、重心距離が長くなります。また、3次元中空にあるヘッド内部の重心点とシャフトとの距離が長くなり、ヘッドとシャフトの一体感が小さくなります。ホーゼルはソール限界までヘッド内部にインサートし※フェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を感じられる設計にしてあります。また、ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック軸廻り慣性モーメントも小さくなり、フェード、ドローといったインテンショナルボールが打ちやすくなります。
※イオンプレーティング加工(IP加工)・・・イオン化した蒸着物質を電界で加速してヘッド表面に衝突させて皮膜を形成する加工。
※シャフト挿入長は35mmとなります(従来品TP07NITROGENは32mm)。
Deep Face & Adjustable Weight Head
前作の窒素封入ヘッドに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに。構え易さは継承しながらも、低重心比率55%の低スピン性能で更なる飛距離を実現。また3gの軽量化により、46インチ以上の長尺対応が可能に。トゥ、ヒールにあるウェイト設定の自由度が格段にあがり、球のつかまり具合の調整がしやすくなりました。
トルクスScrew-Port Weight
更なる効果のWeight Position
従来の六角ウェイトからトルクスウェイト(T20)に変更。 また従来品のTP-07よりスクリューポートウェイトの装着位置を11mmトゥ、ヒール側に広げたことでスクリューポートウェイトの効果が増大。
5種類のスクリューポートウェイトによる25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。
■カムイ TP-X ニトロゲン ガス+発泡剤タイプ